隔膜閥是用隔膜作啟閉件封閉流道、截?cái)嗔黧w、并將閥體內(nèi)腔和閥蓋內(nèi)腔隔開(kāi)的截止閥。隔膜常用橡膠、塑料等彈性、耐腐蝕、非滲透性材料制成。 閥體多用塑料、玻璃鋼、陶瓷或金屬襯膠材料制成。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封和防腐性能較好,流體阻力小。用于 低壓、低溫、腐蝕性較強(qiáng)和含懸浮物質(zhì)的介質(zhì)。按結(jié)構(gòu)形式分有屋脊式、截止式、閘板式等。按驅(qū)動(dòng)方式分有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)。
是一種特殊形式的截?cái)嚅y,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他閥門的主要區(qū)別在于無(wú)填料函(指閥門中填料性的密封材料),其啟閉件是一塊采用強(qiáng)度較高或耐磨的材料制成的隔膜,它將閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔隔開(kāi),從而消除了閥門的驅(qū)動(dòng)部件易受介質(zhì)侵蝕造成外泄的隱患。主要用于含有硬質(zhì)懸浮物、腐蝕性介質(zhì)和密封要求高的設(shè)備與管道系統(tǒng)。
設(shè)備是一種截?cái)嘤瞄y門,其啟閉件(隔膜)由閥桿帶動(dòng)沿閥桿軸線方向作升降運(yùn)動(dòng)以開(kāi)啟或關(guān)閉閥門通道。又分為堰式、直通式、角式和直流式等形式。
用于控制液體的通斷。由于隔膜使其大部分零件與液體隔離,既不受液體腐蝕,也不污染流體,故特別適用于腐蝕性介質(zhì)和要求清潔的液體。
閥體裝有隔膜,關(guān)閉件固定在隔膜上,成為撓性 體的閥門。外力推動(dòng)隔膜啟閉閥門,閥座可以是堰 式、直通式。隔膜通常是橡膠也可采用金屬或其他 材料。根據(jù)介質(zhì)的性狀和工況要求可變更隔膜和襯 里材料,可適用于食品、衛(wèi)生、嚴(yán)重腐蝕介質(zhì)和含有 泥漿或顆粒的介質(zhì)。驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)和 液動(dòng)。
是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜,其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形,也可以是直通流道的管壁。
當(dāng)汽輪機(jī)正常工作時(shí),潤(rùn)滑油系統(tǒng)的透平油進(jìn)進(jìn)閥內(nèi)活塞上的油室中,克服彈簧力,使隔膜閥在封閉位置,堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道,使EH系統(tǒng)投進(jìn)工作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作或手動(dòng)打閘時(shí)均能使透平油壓力降低或消失,從而使彈簧打開(kāi)把EH危急遮斷油泄掉,封閉主汽門和調(diào)門。
聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng),其作用在于當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速飛升使危急遮斷器動(dòng)作或危急遮斷裝置發(fā)出停機(jī)信號(hào)時(shí),通過(guò)危急遮斷器滑閥使機(jī)械超速-手動(dòng)停機(jī)母管泄油,當(dāng)該路油油壓降至一定值時(shí),薄膜閥打開(kāi),使AST油母管泄油,這樣即通過(guò)EH油系統(tǒng)封閉高、中壓自動(dòng)封閉器和高、中壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)。強(qiáng)迫汽輪機(jī)停機(jī),以保證汽輪機(jī)組的安全。
好了以上就是今天的全部分享了,希望度大家能有幫助。